ด้วยความนิยมและการใช้รถจักรยานไฟฟ้า แบตเตอรี่ตะกั่วกรดได้เข้าสู่อันดับของความจำเป็นในชีวิตประจำวัน เนื่องจากการบำรุงรักษาและการใช้งานที่ไม่เหมาะสมของผู้คน มักจะเกิดปัญหาต่างๆ มากมาย ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคืออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ไม่นาน แบตเตอรี่นูน ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดและอันตรายที่สุดคือการระเบิดของแบตเตอรี่ แม้ว่าค่าสัมประสิทธิ์การยิงและการระเบิดของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะไม่สูงมาก แต่ก็คุ้มค่ากับความสนใจของทุกคนเช่นกัน
วิธียืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ป้องกันการนูน และเหตุเพลิงไหม้
1 เทคโนโลยีการชาร์จและการคายประจุ อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับเทคโนโลยีการชาร์จและการคายประจุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอิทธิพลของการประจุไฟเกินและการคายประจุเกินที่มีต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่นั้นร้ายแรงอย่างยิ่ง เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีค่าใช้จ่ายและการคายประจุเกิน ผู้ใช้จำเป็นต้องสรุปและสังเกต และในขณะเดียวกันก็สนับสนุนวิธีการที่เกี่ยวข้องในการควบคุม
2 น้ำทันเวลา หลังจากใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดไประยะหนึ่ง อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่จะสูญเสียน้ำเนื่องจากการระเหยของอิเล็กโทรไลต์ หากจ่ายน้ำไม่ตรงเวลา ความจุของแบตเตอรี่จะลดลง ยากต่อการเข้าถึงแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเมื่อทำการชาร์จ จากนั้นการชาร์จจะทำให้เกิดโป่งและไฟไหม้ได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงที่มีอุณหภูมิสูง การจัดหาน้ำให้ทันเวลาเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง หลังจากที่แบตเตอรี่ขาดน้ำ ความเข้มข้นของอิเล็กโทรไลต์จะเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่เสียหายด้วย โดยทั่วไปน้ำเสริมจะใช้เป็นอิเล็กโทรไลต์พิเศษของแบตเตอรี่ และน้ำกลั่นสามารถเติมได้เป็นระยะๆ แต่ต้องไม่เติมน้ำประปา เมื่อต้องเติมให้เหมาะสม เมื่อพื้นผิวอิเล็กโทรดของแบตเตอรี่มีชั้นน้ำก็ไม่สามารถเติมได้ เนื่องจากอิเล็กโทรไลต์เจือจางกรดซัลฟิวริก การไหลออกของการชาร์จจะทำให้เกิดการกัดกร่อนของแบตเตอรี่นอกส่วนประกอบ แต่ยังผลิต มลพิษ. การเติมน้ำให้แบตเตอรี่เป็นวิธีที่ตรงที่สุดในการป้องกันการพองตัวของการชาร์จ ขณะนี้ผู้ผลิตบางรายในตลาดเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ใช้เติมน้ำ ใส่แบตเตอรี่ซิลิโคน เพื่อให้ทุกคนไม่สะดวกที่จะเติมน้ำ ทุกคนอยู่ห่างจากแบตเตอรี่นี้ วิสาหกิจไม่อยากไปไกลก็ปล่อยให้มันหายไปเร็ว
3. ปรับยอดเงินคงเหลือของคุณ แบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าจัดเป็นกลุ่ม และความจุของแบตเตอรี่แต่ละก้อนจะต้องสอดคล้องกันมากที่สุด เพื่อไม่ให้เกิดการชาร์จไฟเกินและคายประจุมากเกินไประหว่างแบตเตอรี่ในระยะยาว ควรทำการปรับยอดคงเหลือทุกๆ สามเดือนเพื่อให้สอดคล้องกันมากที่สุด วิธีการปรับจะวัดด้วยมัลติมิเตอร์ พร้อมด้วยเครื่องชาร์จ 12- โวลต์หนึ่งตัวขึ้นไป และหลอดไส้ขนาด 100- วัตต์ มัลติมิเตอร์ใช้ในการตรวจจับความสอดคล้องของแรงดันไฟฟ้า ชาร์จและชาร์จแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำแยกกัน และคายประจุหลอดไส้ด้วยไฟฟ้าแรงสูง กระบวนการนี้ใช้เวลานานมาก แต่ยังต้องใช้ความสามารถจริงและความรู้ทางวิชาชีพที่เกี่ยวข้องด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหมายเหตุ: ผู้ที่ไม่เข้าใจความรู้ที่เกี่ยวข้องจะต้องไม่ดำเนินการนี้ เนื่องจากความล้มเหลวในการดำเนินการกระบวนการนี้จะเป็นอันตรายมาก หากจิตใจสามารถออกแบบตัวควบคุมความสมดุลแบบง่ายๆ ได้ ฉันได้ออกแบบมันแล้ว แต่ไม่มีอุปกรณ์เสริมที่จะทำ อย่างไรก็ตาม ตลาดมีบาลานเซอร์ประเภทนี้จำหน่าย แต่ราคาแพงเล็กน้อย และยังไม่ได้ทดสอบผลกระทบ ในกรณีที่มีเงื่อนไขก็มีวิธีการใช้แบตเตอรี่ที่มีเครื่องชาร์จ (สำหรับแบตเตอรี่ก้อนเดียว) เป็นระยะ ๆ โดยทั้งหมดจะเชื่อมต่อกับการชาร์จครั้งเดียวเพื่อให้เกิดความสมดุลเพื่อให้การทำงานเร็วขึ้น และสะดวกยิ่งขึ้น
4. การเก็บรักษาความร้อนและภาวะโลกร้อน ในฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 15 องศา ควรหุ้มฉนวนแบตเตอรี่ อุณหภูมิต่ำเป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่มาก เหตุผลเฉพาะไม่ได้กล่าวไว้ ที่นี่กล่าวถึงวิธีเก็บรักษาความร้อนและอุณหภูมิ เพิ่มชั้นของเสื่อผ้าห่มไฟฟ้าไว้ด้านนอกแบตเตอรี่ตอนนี้มีเสื่อผ้าห่มไฟฟ้าขนาดเล็กบนอินเทอร์เน็ตซื้อแพ็คเกจบนนั้นวิธีที่ดีที่สุดคือเลือกพลังงานที่ปรับได้ใช้พลังงานเล็กน้อยเพื่อให้ความร้อนกับผ้าห่มไฟฟ้าแต่ต้องแน่ใจว่า ใส่ใจกับการกันน้ำ หากคุณเชื่อมต่อปลั๊กไฟอื่น (ขั้วต่อสายไฟคอมพิวเตอร์คอมพิวเตอร์) บนแผ่นรองผ้าห่มไฟฟ้า คุณสามารถใช้แหล่งจ่ายไฟของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่ออุ่นตัวเองได้เมื่อไม่มีเหตุฉุกเฉินจากแหล่งจ่ายไฟภายนอก เมื่อแบตเตอรี่อุ่นขึ้นต้องสังเกตว่าอัตราการระเหยของน้ำจะเพิ่มขึ้นหลังจากอุณหภูมิเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องตรวจสอบและเติมน้ำให้ทันเวลาและทางที่ดีควรตรวจสอบหนึ่งครั้งครึ่งเดือน
